カワセミ号と響はそれぞれの道へ [ツーリング日誌]
稲刈りの香りの中
響はカワセミ号でお出かけ～
（鼻炎が出そうな香りですケロ）
今日の響は・・・
この儀式をするために
何時もの裏道で小石原方面へ
小石原を下って
途中で筑前岩屋駅に寄りましたが
線路沿いはすっかり秋だね。
岩屋駅で鉄分と缶コーヒーを補給した後は
日田のトンネル
普通のトンネル？と思って
冒険で入って見たけど
途中で穴が開いてるトンネルでした。
日田から国道に出て
筑後川沿いへ
この道、久しぶりだぁ～
もしかしたら夜明ダムの写真を撮るの
初めてかもしんない。
夜明ダムからしばらく走ると
原鶴の道の駅でその前は
広いヒマワリ畑でした。
ちょうど満開だったので
平日なのに人がいっぱいだよ。
ヒマワリを見た後は原鶴から朝倉の水車
水車の道は寄り道じゃなくて
裏道でよく使う道です。
筑後川の橋を渡って国道を避けて
スイスイ走れる土手の道に出ます。
空が広くてめっちゃ気持ちが良い。
カワセミ号のドルルルルって音がまた
この景色に合うんだよな。
そして
ナビが無いので辿り着くか不安だったけど
野生の勘で見事に目的地に到着。
「カワセミ号、長い間ありがとう」
出発前にショップでナビとＥＴＣを外したので
ナビ無し高速無しで走って来ました。
走行距離は［８９７９１ｋｍ］
７年と６か月の歳月とこの距離が作った思い出は
山のようにあります。
しかしこれからは
新しいオーナーさんといっぱい
思い出を作って欲しいと思います。
「トライスターさん、よろしくね」
と、言うわけで
免許を取ってからしばらく大型に乗って無いので
不安って事でわたしが納車にしに来たのであります。
前からＣＢ１３００が欲しいっていうのは
聞いて知っていたので
声をかけたらすぐに決まったよ。
引っ越したので新車はきついと思ってた時に
ちょうど良いタイミングだったみたい。
引っ越したばかりの庭は
もうトロッコの軌道を引いたりして
男のロマンが詰まったお庭になっております。
いや～、坑道好きなのは同じだけど
ここまでやると変態級じゃな。
そのうち本当に斜坑を掘ったりしないか心配だ（笑）
この広い庭でセンタースタンドのかけ方や
各部品の説明などをして
鳥栖駅まで送ってもらいました。
どうか安全に楽しいバイクライフを送ってくださいね。
帰りの電車の中でスマホで
過去のツーリングレポを見返すと
ほんと色々なところに行ってて
車窓も見ずにしばらく思い出にふけってしまった。
東北の上の方と関東方面が走破できて無いのが残念だけど
これだけ走ってもトラブルも無く
素晴らしいバイクと出会えて良かったと思います。
あ、バイクから降りるわけじゃないですよ
次は予想しても絶対当たらないバイクになると思います。
Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ
